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清关派送

1.什么是清关派送?


  清关(Customs Clearance)+ 派送(Delivery)
  只有在履行各项义务,办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,货主或申报人才能提货。同样,载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运,也均需向海关申报,办理海关手续,得到海关的许可。货物在结关期间,不论是进口、出口或转运,都是处在海关监管之下,不准自由流通。
  在完成清关手续后,代理提出货物派送到最终客户手里!

 

2.常见的清关派送条款:


(1)DAP(DDU)不含税交货


  DAP条款,英文全称为:Delivered At Place,也叫目的地交货,是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后,将装在运输工具上的货物(不用卸载)交由买方处置,即完成交货。
  在此术语下,双方所承担的义务:
  卖方的义务:卖方承担将货物运送到达指定目的地并交付给买方(不用卸载货物)之前的所有风险和费用,包括出口货物时报关手续和货物装船所需的各种费用和风险等等,如果卖方把货物运送到达指定目的地后,按照运输合同负担指定目的地和卸货有关的费用,所产生的费用卖方无权要求买方归还(除非当事人双方另外有约定)。
  买方的义务:买方则承担卖方将还没卸载的货物交付给买方之后的所有风险和费用,包括进口货物时清关手续和卸载货物时所需的各种费用和风险等等。
  在这种情况下,DAP可适用于任何运输方式(包括空运,海运和陆运),也可适用于多种运输方式结合联运。
  另外需要注意的问题是,.新的Incoterms® 2010和旧Incoterms2000是同时适用的,在新的合同中要表述清楚用哪一个,也就是说如果没有把握的话,和客户协商接着用DDU也OK;.如果使用新的Incoterms® 2010,书写上这个®一定不要漏了,这个是商标的标志;.报关时,海关系统由于里就只有CIF ,CFR, FOB, C&I这几类,输机的时候会跳,D类的,在报关上只能显示CIF;


(2)DDP税后交货


  “完税后交货(指定目的地)”是指卖方在指定的目的地,办理完进口清关手续,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用,包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。EXW术语下卖方承担最小责任,而DDP术语下卖方承担最大责任。   
若卖方不能直接或间接地取得进口许可证,则不应使用此术语。   
  但是,如当事方希望将任何进口时所要支付的一切费用(如增值税)从卖方的义务中排除,则应在销售合同中明确写明。 若当事方希望买方承担进口的风险和费用,则应使用DDU术语。   
  该术语适用于各种运输方式,但当货物在目的港船上或码头交货时,应使用DES或DEQ术语。

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